电梯曳引轮是电梯系统中至关重要的部件，堪称电梯安全运行的“引擎”。它是曳引机上的绳轮，通常装在减速器的蜗轮轴上，若是无齿轮曳引机，则装在制动器旁侧，与电动机制动器轴在同一轴线上。其作用是利用曳引钢丝绳与自身绳槽之间的摩擦力，实现动力传递，驱动电梯轿厢上下运行。​
    从材料与结构来看，由于曳引轮需承受轿厢自重、载重以及对重的全部重量，对其强度、韧性、耐磨性和抗冲击性要求高。因此，多采用QT60-2球墨铸铁制造。它一般制成轮圈式，通过铰制螺栓与轮筒连接为一体，这种结构设计既保证了强度，又便于制造与维护。​
    曳引轮的绳槽形状对电梯性能影响重大。常见的有半圆槽、V形槽和凹形槽。不同槽形各有特点，V形槽摩擦力大，能提供更强的曳引力，但对钢丝绳磨损较大；半圆槽则相反，磨损小但曳引力相对较弱；凹形槽综合了两者优势，在保障曳引性能的同时，降低了钢丝绳磨损。​
    在实际运行中，曳引轮也会出现一些故障。比如，绳槽磨损会导致曳引钢丝绳与绳槽间摩擦力下降，影响电梯运行稳定性，严重时甚至引发溜梯等安全事故。此外，曳引轮轴磨损、变形等问题，也可能导致电梯运行时产生异常噪音和振动。为确保其正常工作，需定期对曳引轮进行检查，查看绳槽磨损情况、轴的同心度等。一旦发现磨损超标或其他异常，应及时维修或更换，像东莞市凤岗恒大绿洲花园就曾因曳引轮等轮组磨损严重，动用住宅专项维修资金进行更换，以保障电梯安全平稳运行。总之，作为电梯安全运行的关键部件，电梯曳引轮的良好状态直接关乎乘客的生命安全与乘梯体验。