三菱曳引轮

三菱曳引轮

三菱曳引轮构造型式说明
    三菱曳引轮直径要大于钢丝绳直径的40倍,在实际应用过程中,一般都取45~55倍,有时还大于60倍。因为为了减小曳引机体积增大,减速器的减速比增大,因此其直径大小应适宜。
    三菱曳引轮的构造型式:整体曳引轮分成两部分构成,中间为轮筒(鼓),外面制成轮圈式绳槽切削在轮圈上,外轮圈与内轮筒套装,并用铰制螺栓连结在一起成为一个曳引轮整体,其曳引轮的轴就是减速器内的蜗轮轴,发挥着重要的作用。

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